在肖远航等运转车间干部苦苦的守候，时针指向了1989年3月13日的18时，随着北京时间最后一响18点整，整个古河站顿时了！
一直守候在运转值班员室的站长周建国激动了挥舞起了手臂，值班站长和值班员则是热烈的拥抱起来……
“我们实现安全年了，我们实现安全年了！”唐正林更是尽情的欢呼了起来……
肖远航呆呆的看着大家热烈欢呼的场面，当最后一刻到来之时，他的大脑顿时是一片空白，随之，身子忍不住的轻轻颤抖了起来。实现安全年不但是古河站历史上的一座里程碑，更是一座安全生产的丰碑，他和他的同事将永远被载入古河站的史册！
安全生产一周年，这个安全成绩在全路38个主要编组站中，也属于凤毛麟角，据唐正林的不完全统计，近十年来全路38个主要编组站中，实现安全年的只有排名第32位的晋城北站一家，与古河站相比，晋城北站虽然每天平均比古河站多办理近千辆的周转量，但是，它的设备是机械化驼峰，气候条件更是比古河要好得多，因此说，古河站的这个安全是十分难能可贵的，一点也不比晋城北站逊色！
安全年的实现，是肖远航运转生涯的一个大圆满，就算明天发生了事故，也抹杀不了他所取得的耀眼成就，毕竟事故都是概率的，路局每年都给各个分局定几个最低事故的指标的，像古河站的作业量这么大，一年三百六十五天不出事故，已经是一个奇迹了！
站长周建国立即召集干部开了一个临时会议，对古河站实现安全年表示了祝贺，对运转车间的工作给予高度的评价和赞扬，希望大家再接再厉。取得更好的安全成绩。并在会上亲自拍板，除分局的奖励外，车站给予运转车间重奖，按人均50元钱的标准发放！
这个安全奖一按人均发放，是有很大的说道在里面的。按人均发放就是运转车间在册有职工有一人算一人的都给。但是，安全奖发放是有标准的。比如说长期休病事假的不给，在这一年周期内，出勤不满多少天的不给，受过各种处分的人员不给等等，这样算下来车间就会省下一大笔钱。而周站长坚持按人均奖励运转车间，就是要把省下的这笔钱奖励车间，这笔钱车间怎么支配由车间决定，站里概不干涉。他的意思很清楚，这笔钱就是要奖励给运转车间的干部，他们太辛苦了！
第二天，桐水分局随即召开的命名表彰大会，大张旗鼓的对古河站实现安全年进行表彰奖励。站领导班子成员和运转车间的主要领导全部到桐水参会，披红带花到主席台上接受分局的表奖。同时，分局决定，给予古河站人均50元的安全奖！
肖远航等人满载而归，运转车间的干部职工更是喜气洋洋。分局奖励50元，车站奖励50元，再加上运转车间每人奖励80元，一下子就可以拿到180块钱的安全奖。比他们一个月的工资还要多，这一下子就应了那句口号：安全就是生命，安全就是效益！
早上。罗光喜例行主持全分局的日交班会后，分局长薜宝国就把他叫了过去，秘书给罗光喜沏上茶后就退了出去。薜宝国望着罗光喜说：“光喜局长，古河取得了如此好的安全成绩，分局有意要调整一下古河站的班子，你是古河站出来的，对此最有发言权，今天把你找来主要是要征求一下你的意见。”
“哦！”罗光喜闻言眉毛一挑，望着薜宝国说：“局长，不知道分局想调整谁呢？”
薜宝国说：“古河站实现安全年，像主管运输的副站长靳祥东，主管安全的副站长乔志和他们都是功不可没，上次就应该一起调整，但是考虑稳定的问题，只调整你一个人，其它人暂缓，周建国去了古河站后，经过这两个月的磨合，队伍还是十分稳定的，因此，分局想借着安全年的契机，给他们动一动。”
“那林书记呢？”罗光喜见薜宝国没有提到党委书记林国庆，不由得问道。
薜宝国说：“林国庆调整的问题，分局党委那边早已经向路局党委打了报告，他的位置已经基本上敲定。只是靳祥东和乔志和具体怎么调整还没有定下来，所以想听听你的意见。”
罗光喜当然明白党委书记林国庆更进一步迈步分局领导的行列已成定局，而靳祥东和乔志和由分局党委研究，就说明他们就算再提一级也是分局管辖内的干部，薜宝国就是征求自己，把他放到什么位置上合适。
见罗光喜不说话，薜宝国说道：“他们再提一级就是副处级了，除了分局级领导的位置外，没有太适合他们的位置。林国庆调整后，古河站空出来一个党委书记的位置，另外还有一个分局总调度长的位置，你看他们谁适合哪个位置。”
罗光喜根本不关心靳祥东和乔志和调整到哪个位置，而是关心他们两人的位置倒出来后谁接替他们的位置，于是说：“以他们的工作经历，谁出任什么位置都应该没问题，分局领导的决定我都支持。只是，空出来的两个副站长的位置是分局下派啊，还是就地提拔？”
薜宝国说：“这件事情我已经和罗书记碰过头了，我们觉得就地提拔一个，然后再由分局下派一个比较合适。”